人脉可以打开口子，最后是技术实力以及对客户的服务决定成败。　　便捷停车场地和充电桩也在不停扩建中，李宇深信，共享汽车的运营成本在两年内就可以降下来。

　　为何不去搏一下呢?　　【王吉伟，商业模式评论人，专栏作者，关注TMT与IOT，专注互联网+及企业转型研究。所以印度今天依然有33种使用人口在百万以上的语言，依然有34个有独立司法和行政权力的邦一级行政单位，还有一个不集权也无力集权的中央政府。

文章部分要点如下：　　集体决策是决策中最为复杂的一类，我们不仅要考虑个人因素，更要考量社会因素的影响。于是，王功权决定给企业写纸条“发挥自己宏观判断的优势”。

我们对上游的供应商依然不具备足够的议价能力，更谈不上返佣，跟下游的企业客户也没有足够的吸引力，甚至还需要补贴……总而言之，我们看似搭建起来了一个平台，但实际上跟真正意义上的平台却相去甚远。　　以下是评委们的精彩点评，有不少金句是可以裱起来的。